Gwybodaeth
Cartref > Gwybodaeth > Cynnwys
Datblygu ffyrdd yn Tsieina
- Jul 17, 2018 -

Ffyrdd Tsieina

Mae wedi'i rhannu'n: cyflym (Priffyrdd Cenedlaethol), gan gynnwys cyflym a priffyrdd mawr, yn ôl y cwmpas gwasanaethau eu statws a'u rôl yn y rhwydwaith ffyrdd cenedlaethol; Talaith Seneddol ffordd (road rhanbarthol); Atodi ffyrdd sirol a'r wlad (ffyrdd lleol); Ffyrdd gwell o ddinas. Cyfeirir at y tri cyntaf ar y cyd fel priffyrdd y gellir ei rannu'n bum lefel technegol yn ôl diwrnod blynyddol cyfartalog a cyfaint traffig cerbydau nos, defnyddio tasgau ac eiddo. Mae gwahanol raddau o briffyrdd a gynrychiolir gan ddangosyddion technegol gwahanol. Mae'r dangosyddion hyn yn cynnwys yn bennaf cyfrifo cyflymder, nifer a led roadway, lled roadbed, leiaf radiws cromlin fflat, llethr hydredol uchafswm, pellter gorwel, ffordd gradd, Pont a llwyth dylunio cwlfert, ac ati.

Datblygu

Ffyrdd, ynghyd â gweithgareddau dynol, yn symbol o wareiddiad hanesyddol a'r symbol cynnydd gwyddonol. Y ffordd wreiddiol yn llwybr a ffurfiwyd gan gwadn dynol. Bydd angen, ffyrdd gwell a mwy y ddaear a gymerir i lenwi y pwll, a bydd coed yn cael ei sefydlu i groesi'r ffrwd er hwylustod hynt. Pan bodau dynol symud o'r cyntefig amaethyddiaeth i domesticating da byw, yr arferent raddol gwartheg, ceffylau, camelod ac eraill marchogaeth neu bodolaeth cludiant, sy'n arwain at gludo piggyback. Daeth y ddyfais yr olwyn cludo tir i'r oes cerbydau cludo. Mae teithio Babylon, yr Aifft, Tsieina, India, Gwlad Groeg, Rome a gwledydd wâr hynafol eraill, ar gyfer anghenion masnachol a milwrol, wedi gwaith ffordd cyflawniadau gwych. Hynafol Persia avenue, ffordd Europe ambr, trestl brenhinlin qin a road, Tsieina wedi miloedd o flynyddoedd o hanes. Roedd y ffordd silk ar draws Asia yn cael effaith fawr ar y cyfnewidiadau diwylliannol rhwng y dwyrain a'r gorllewin. Mae Tsieina bob amser yn rhoi pwys mawr i'r cynllunio, adeiladu a chynnal a chadw ffyrdd. Mae prosiect ffordd hynafol creu rhagorol, adeiladodd qin y ffordd, rhanbarth gorllewinol tong poethder han, ffyniant masnachol teithio o wledydd gwahanol. Yng nghanol y 18fed ganrif, dechreuodd peirianneg ffordd fodern i godi yn Ewrop. Sefydlwyd yr ysgol bont gyntaf ym Mharis yn 1747. Mae peirianwyr fel mae Ffrangeg t. m. j. tresager, telford t. Prydain a J.L. madden cyflwyno newydd theori ac arfer o strwythur ffyrdd, a gosod sylfaen peirianneg ffordd fodern. O 1883 i 1885, German G.W. Daimler a C.F. Benz dyfeisiodd Foduro, gychwyn ar gyfnod newydd o ganolbwyntio ar gludo cheir peirianneg ffordd fodern. O 1931 i 1942, adeiladodd yr Almaen rhwydwaith priffyrdd, a darparu amodau gyrru diogel, yn gyflym, yn economaidd ac yn gyfforddus ar gyfer traffig cheir.

Awdur: Bunny haul